MV Agusta ได้เปิดตัว F4 RR รุ่นปี 2012 ที่ใช้พื้นฐานมาจาก F4 รุ่นมาตรฐาน ที่บริษัทฯอ้างว่าเป็นซุปเปอร์ไบค์ที่ทันสมัยและแรงที่สุดในโลก โดยมีการติดตั้งเขี้ยวเล็บใหม่ที่มีสมรรถนะสูงขึ้นเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ แถวเรียง 998 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดยได้มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของขนาดกระบอกสูบและระยะชักลูกสูบ ซึ่งขนาดกระบอกสูบได้เพิ่มขึ้น 3 มิลลิเมตรเป็น 79 มิลลิเมตร ในขณะที่ช่วงชักลูกสูบลดลง 3.1 มิลลิเมตรเป็น 50.9 มิลลิเมตร การโมดิฟายด์นี้ทำให้ได้ความเร็วรอบสูงสุดที่ 13,7000 รอบ/นาที น้อยกว่า BMW S1000RR เพียง 300 รอบ/นาที นั่นทำให้เครื่องยนต์ใหม่ให้กำลังสูงสุดถึง 198 แรงม้า

ชุดขับเคลื่อนวาล์วหรือ Valvetrain ก็ได้รับการอัพเกรดเช่นกันซึ่งวาล์วแต่ละตัวทั้ง 16 วาล์ว ในตอนนี้ได้ทำมาจากวัสดุไทเทเนี่ยมทั้งหมด โดยเส้นผ่าศูนย์กลางของวาล์วไอดีได้เพิ่มขึ้นอีก 1.8 มิลลิเมตรไปเป็น 31.8 มิลลิเมตร ในขณะที่วาล์วไอเสียก็ใหญ่ขึ้นอีก 1.0 มิลลิเมตรเป็น 26 มิลลิเมตร นอกจากนั้นระบบไอดียังใช้ Runner Length แบบแปรผันสำหรับลิ้นปีกผีเสื้อขนาด 49 มิลลิเมตรทั้งสี่เหมือนกับที่ใช้ใน Yamaha YZF-R6 และ Aprilia RSV4 นอกจากนั้น F4 RR ยังมาพร้อมระบบ Traction Control ที่สามารถควบคุมผ่านทางปุ่มที่ติดตั้งอยู่บนแฮนเดิ้ลบาร์

โครงสร้างตัวถังในตอนนี้มีความยืดหยุ่นสูงด้วยมุมเลี้ยวและเดือยหมุนของสวิงอาร์มที่สามารถปรับได้ ระยะฐานล้อก็สามารถเพิ่มหรือลดได้เช่นกันโดยการใช้ระบบชิมรองสปริง ช่วงล่างใช้ตะเกียบ NIX-Series ของ Ohlins แบบ Multi-Adjustable 43 มิลลิเมตร และโช้คแบบอัดแก๊ส TTX 36 ชุดล้อเป็นอลูมิเนียมหลอมน้ำหนักเบา ระบบเบรคใช้ของ Brembo ที่มาพร้อมคาลิปเปอร์แบบ radial monoblocs

F4 RR รุ่นนี้มี 2 สีให้เลือกคือ สีแดง/ขาว และสีด้านขาวมุก โดยจะเริ่มมีจำหน่ายในยุโรปปลายเดือนพฤษภาคมนี้ในราคา 22,900 ยูโร